Semanas antes del accidente ocurrido el pasado domingo en el cruce de las calles 35 y Ochoa, en la colonia Barrio de Londres, vecinos del sector ya habían solicitado al Gobierno Municipal la instalación de un tope y otras medidas para reducir los riesgos en ese punto, fue hasta el pasado jueves cuando el asunto fue recibido por la subsecretaria de vialidad, solo para su revisión, informó el regidor y presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable, Seguridad Vial y Transporte, Miguel Alonso Riggs Baeza.
El edil dio a conocer que en junio de 2026 recibió un escrito firmado por habitantes de la zona, quienes advirtieron sobre la frecuencia de accidentes en ese crucero y pidieron la implementación de acciones preventivas para evitar una tragedia.
En el documento, los vecinos señalaron que durante varios meses se habían registrado percances viales de manera constante y que únicamente en ese mes ocurrieron tres choques, por lo que solicitaron un estudio técnico para determinar las medidas más adecuadas.
Entre las principales peticiones destacaba la instalación de un tope para obligar a los automovilistas a disminuir la velocidad, además de mejorar la señalización y realizar la poda de árboles que impedían la visibilidad de los señalamientos de alto sobre la calle Ochoa.
Los habitantes también expusieron que la presencia de vehículos de carga de gran tamaño contribuía a reducir la visibilidad en el crucero, lo que incrementaba el riesgo de accidentes.
La solicitud cobró relevancia tras el accidente registrado el domingo en ese mismo punto, donde una mujer perdió la vida y un menor de edad resultó gravemente lesionado.
De acuerdo con la información de las autoridades, un adolescente de 14 años conducía un vehículo a exceso de velocidad; sin embargo, las investigaciones apuntan a que el conductor de un automóvil de plataforma DiDi, en el que viajaban la mujer fallecida y su nieto, presuntamente no respetó la señal de alto.
Como resultado del impacto, la pasajera falleció en el lugar, mientras que el menor permanece hospitalizado en estado grave. El adolescente fue puesto en libertad mientras la Fiscalía General del Estado continúa con las investigaciones para deslindar responsabilidades.
“Es ya una necesidad poner tope aquí y muchos otros lugares de la ciudad donde, el alto no se distingue, o los ciudadanos no respetan las reglas de vialidad, es necesario poner atención a la movilidad en la ciudad en calles que ya existen antes que pensar en otras vías”, acotó.
