Guardia Nacional endurece vigilancia en carreteras: podrá detener, multar y retirar vehículos.
Publimetro
La reforma publicada en el Diario Oficial de la Federación fortalece las facultades para vigilar, inspeccionar y sancionar en caminos.
La vigilancia en carreteras federales entra en una nueva etapa en México, luego de que el Gobierno federal publicó el decreto que reforma el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, con el que se fortalecen las atribuciones de la Guardia Nacional en caminos y puentes del país. El decreto fue localizado en el DOF dentro de la edición del 25 de mayo de 2026.
De acuerdo con el documento publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la corporación queda facultada para realizar tareas de inspección, vigilancia, control del tránsito y aplicación de sanciones en vías federales, lo que representa un cambio importante para conductores particulares, transportistas y empresas de logística.
La reforma, impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, modifica diversas disposiciones del reglamento federal y consolida a la Guardia Nacional como autoridad operativa en materia de tránsito federal, además de sus funciones de seguridad pública en carreteras.
¿Qué podrá hacer la Guardia Nacional en carreteras federales?
Entre las nuevas atribuciones, la Guardia Nacional podrá sancionar a las personas usuarias que infrinjan el reglamento, revisar documentación vehicular, verificar condiciones físico-mecánicas de las unidades, aplicar controles de tránsito y ordenar el retiro de vehículos cuando representen un riesgo para la seguridad vial.
El decreto también permite a la corporación intervenir directamente en hechos de tránsito, elaborar dictámenes técnicos, levantar actas-convenio y remitir vehículos a depósitos autorizados cuando así proceda conforme al reglamento.
Con estos cambios, los agentes podrán solicitar licencia de conducir, tarjeta de circulación, pólizas, permisos y documentación relacionada con el servicio de autotransporte federal, principalmente en casos de revisión, accidente o presunta infracción.
Pruebas de alcohol y drogas para conductores
Uno de los puntos más relevantes del nuevo reglamento está relacionado con los controles a conductores. La reforma establece que quienes circulen por vías federales deberán someterse, cuando corresponda, a pruebas para detectar consumo de alcohol, sustancias psicotrópicas o estupefacientes.
El objetivo de esta medida es reforzar la prevención de accidentes y aumentar los controles sobre operadores de transporte de carga, autobuses, unidades de pasajeros y vehículos particulares que circulen por carreteras federales.
En caso de que una persona se oponga a las órdenes de la Guardia Nacional, el reglamento prevé que podrá ser detenida y presentada ante el Ministerio Público por probable desobediencia o resistencia de particulares, sin excluir otras responsabilidades que puedan derivarse del hecho.
Más controles para el autotransporte federal
La reforma también endurece la supervisión sobre el autotransporte federal, especialmente en camiones de carga, autobuses, remolques y transporte de mercancías.
Las nuevas disposiciones contemplan bitácoras, revisiones físico-mecánicas, vigilancia de sistemas de frenado, control de documentación, placas y condiciones operativas de las unidades que transiten por caminos federales.
Los vehículos que no cumplan con condiciones mínimas de seguridad o que representen un riesgo para otros usuarios podrán ser retirados de circulación y enviados a depósitos federales, de acuerdo con las atribuciones previstas en el reglamento.
¿Qué cambia para automovilistas y transportistas?
Para automovilistas, el principal cambio es que la Guardia Nacional tendrá mayor capacidad para ordenar el tránsito, aplicar sanciones y solicitar documentación durante revisiones en carreteras y puentes federales.
Para transportistas, el impacto será mayor, debido a que la reforma refuerza los controles sobre operación, seguridad mecánica, documentación y cumplimiento de obligaciones del servicio federal.
La medida ocurre en un contexto de mayor presión sobre las carreteras del país por el crecimiento del transporte de mercancías, la saturación de corredores logísticos y los robos al autotransporte, por lo que el gobierno busca reforzar la presencia operativa en las vías federales.
Con la reforma, la Guardia Nacional deja de actuar únicamente como fuerza de seguridad carretera y asume un papel más amplio como autoridad de tránsito, inspección y control operativo en caminos y puentes de jurisdicción federal.